Diseño y desarrollo de nueva familia de Mezclas Asfálticas a partir de la revalorización de residuos de combustión de la industria papelera

 Europa se siente

Descripción del proyecto, objetivos y prioridades.

El proyecto “Diseño y desarrollo de nueva familia de mezclas asfálticas a partir de la valorización de residuos de combustión de la industria papelera” tiene como objetivo principal el desarrollo de soluciones innovadoras para la fabricación de mezclas asfálticas sostenibles mediante la reutilización de residuos industriales.

En concreto, el proyecto se centra en la valorización de cenizas procedentes de la industria papelera para su incorporación como material de relleno (filler) en mezclas bituminosas, contribuyendo a la transición hacia un modelo de economía circular y a la reducción del impacto ambiental en el sector de la construcción de carreteras.

Entre los objetivos específicos destacan:

• La caracterización y validación del uso de cenizas de biomasa en mezclas asfálticas.
• El desarrollo de nuevas formulaciones con alto contenido en material reciclado (RAP).
• La mejora del comportamiento mecánico, la durabilidad y la sostenibilidad de los firmes.
• La optimización de procesos de fabricación reduciendo consumo energético y temperaturas de mezcla.

Plazo de ejecución:

• Inicio: 05/06/2023
• Fin: 31/12/2025

Ámbito geográfico:

• Planta: Villar de Peralonso (Salamanca)
• Tramos de prueba:
  • Barruecopardo
  • Sardón de los Álamos
  • Ledesma

Resultados del proyecto:

El proyecto ha permitido demostrar la viabilidad técnica de utilizar residuos de la industria papelera en la fabricación de mezclas asfálticas sostenibles, integrándolos junto con material reciclado sin comprometer las prestaciones del firme.

En una primera fase, se ha llevado a cabo la caracterización de los materiales y el análisis de su comportamiento, lo que ha permitido identificar configuraciones de mezcla técnicamente viables y establecer criterios de diseño. Los ensayos realizados han evidenciado que la incorporación de estos residuos puede mejorar el comportamiento frente a deformaciones permanentes y mantener niveles adecuados de rigidez y estabilidad.

Posteriormente, las formulaciones desarrolladas en laboratorio se han adaptado a condiciones reales de fabricación, permitiendo la obtención de mezclas prototipo en planta y su validación mediante ensayos de control, confirmando su coherencia técnica y reproducibilidad.

Finalmente, se han ejecutado tramos de prueba en entorno real, sometidos a tráfico convencional, sobre los que se ha evaluado el comportamiento de las mezclas desarrolladas. Los resultados obtenidos han confirmado su adecuación a los requisitos técnicos exigidos y su aplicabilidad en firmes de carretera.

En conjunto, el proyecto ha generado nuevo conocimiento técnico y ha permitido avanzar en el desarrollo de soluciones más sostenibles, contribuyendo a la valorización de residuos industriales dentro de un modelo de economía circular.

Financiación:

El presupuesto financiable del proyecto aprobado por el CDTI asciende a: 520.801,00 €

– Ayuda de la Unión Europea (Subvención Bruta Equivalente): 193.162,00 €

🇪🇺 Cofinanciación de la Unión Europea

Este proyecto ha sido cofinanciado por la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), en el marco del Programa Plurirregional de España 2021–2027.